Baja Aragón 2017 & Factöry Suspension
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Este fin de semana pasado tuvo lugar la Baja Aragón 2017 en la que apoyábamos a diversos pilotos: Mario Gajón en Quads, David Adriá en motos y Luis Hernández y Ángel Bueno en coches:
Segunda prueba del campeonato de España Mx2 en Valverde del Camino
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La segunda prueba del nacional se disputaba en Huelva, un circuito con partes arenosas pero el clima no acompaño en todo el fin de semana.
En los entrenamientos cronometrados del sábado, iniciándolos con bastante lluvia, finalmente conseguía hacer una vuelta rápida, posicionándose en la cuarta posición para parrilla de salida.
Campeonato de España Alhama de Murcia
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Primera carrera del nacional en Alhama de Murcia.
Este pasado fin de semana se disputo la primera prueba del campeonato de España en Murcia. En esta prueba, tomaban parte 2 de nuestros pilotos, Sergio castro y Aida Calero. Gal Malachi, no pudo salir debido a una pequeña lesión en el hombro, donde tiene que estar 15 días de reposo.
Team Castro 2017
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El equipo Team Castro se ha presentado para la campaña 2017. En esta ocasión los pilotos llevarán la nueva Kawasaki KXF 250 2017. Y como no podía ser de otra forma las suspensiones estarán tratadas por Factöry suspension. Este año los pilotos Sergio Castro #51, Aída Calero #113 y Gal Malachi #96, aspiran a lo más alto en las distintas categorías en las que participan.
Team Honda Impala
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Nuestro piloto y amigo Juan Mari Goñi acaba de firmar por el Team Honda Impala, tras muchos años contando con nuestros servicios, ha dado un salto cualitativo y esta temporada esperamos verlo con su nueva Honda CRF450 2017 en las primeras posiciones del Campeonato de España. Factory Suspension seguirá apoyándolo como siempre, en la preparación y mejora de las suspensiones.
Victoria de Sergio Castro en el Catalán de Almenar
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Este pasado fin de semana se disputo la prueba del campeonato de Cataluña de Mx1 Elite en Almenar.
En los entrenamientos cronometrados consiguió hacerse ya con el primer puesto para parrilla de salida con un muy buen tiempo de cara a la carrera.
La primera manga, una salida discreta sobre el quinto puesto, se veía obligado a remontar posiciones a lo largo de la carrera y finalmente conseguía entrar en el primer puesto y la vuelta rápida de carrera.
